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旺報【記者蔡浩祥╱綜合報導】

解放軍海軍首艘自航式浮船塢「華船一號」於近日啟用，其高效率的維修能力，一改過去大型艦艇僅能靠岸維修的困境，其內建的自航式我的心機 黑裡透白深層清潔黑凍膜浮船塢自帶動力系統可赴指定海域執行搶修任務。據官方資料顯示，「華船一號」船塢除航母和055型飛彈驅逐艦外，其他驅逐艦、護衛艦及補給艦等各式艦艇皆可進行維修。

中國海軍普吉島旅遊網報導，「華船一號」由南海艦隊裝備部4801工廠製造，可在6級風浪下航行，具高穩定性；內建的自航式浮船塢自帶動力系統，可航行至指定海域執行艦艇搶修任務，同時也可作為運輸船使用。

維修效率 較一般船塢高

4801工廠廠長陳家河表示，「華船一號」可透過升降船台進行移船，將浮船塢與待修船艦連接，把浮船塢內的艦艇移到船塢內進行維修。

相較於一般浮船塢需拖船牽引到指定海域，「華船一號」所裝置的自航式浮船塢自帶動力系統，可依靠自身動力前往指定海域。大陸海軍總部分析，「華船一號」執行實際維修任務的時間較一般浮船塢更短，去年5月已赴遠洋成功執行艦艇搶修任務，維修效率也較一般浮船塢更高。

一船多用 將成海軍後盾

至於船塢維修裝備部分，「華船一號」內設有臨時指揮室，內有相關通訊設備可作為臨時指揮用；船塢底部則設有維修工作間、電氣修理間、鉗工修理間及機械修理間；起重機採固定式吊機，左右舷共設置4台固定式起重吊車，起吊範圍覆蓋整個抬船甲板甲狀腺亢進，可以滿足艦船修理吊裝的要求；武器部分則配備防空機槍座。

報導指出，自1974年第一艘25000噸的黃山號浮船塢啟用以來，包括20萬噸級的中海九華山號、30萬噸級的大連號浮船塢也相繼投入使用，顯見解放軍在浮船塢製造技術已有相當成長；而華船一號的自主動力設計相較前幾款可說是重大突破，其「一船多用」的功能性也成為解放軍海軍未來在遠洋作戰的後盾。

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